Vlastní výroba aut už kutily netáhne tolik jako za socialismu. Auta vlastní výroby už zdaleka nejsou tak populární jako kdysi. Tradice testování a schvalování vozidel v naší společnosti sahá do poloviny minulého století. Vycházíme z našich zkušeností a přinášíme inovativní řešení vašich vývojových potřeb.
Poskládat cokoliv není problém, ale výrobce ( to je i individuální stavitel auta ) musí splnit podmínky DNEŠNÍ legislativy. Jako kldyby vyrobil jedno nové auto.
Na globální homologaci ES dnes individuální výrobce nedosáhne, bude ale muset absolvovat zkoušky podle dnes paltné legislativy, emisní . Modernější testy aut , která vstupují na evropský trh, jsou součástí nových pravidel takzvaného typového schvalování motorových vozidel, se kterými souhlasily členské země Evropské unie. Evropská komise bude mít možnost vlastních testů tak, aby na případné nedostatky mohla okamžitě reagovat. Kdybych měl vlastní prototyp vozu a chtěl bych ho atestovat aby šlo s nim běžně jezdit po silnici.
Kde a jak se toto provadí. Mám na mysli něco ve stylu jako jsou auta Kaipan,attack Ka pod. MZa jak dlouho jste schopni kompletní vůz vyrobit? Hradský: To v podstatě nemáme přesně spočítáno, protože většinou děláme několik aut souběžně.
To je ještě komplikováno tím, že prodáváme i stavebnice, takže např.
Tohle auto si Ngobeni postavil úplně sám, třebaže přitom využil hromadu dílů z ostatních aut. Platba DPH při dovozu nových i ojetých vozidel zakoupených v zemích EU. Níže uvedené informace se týkají platby DPH při.
EU, budou platit následující pravidla:. Legalizaci nechme na pokoji. V jednom vláknu je následujících pár příspěvků pouze jako upozornění na souvislosti. Jinak je to slepá ulička.
Na toto téma ( stavby, přestavby homologace ) se dají sehnat relevantní a kvalitní informace jinde. Homologace vozidel a tisk technických průkazů. Pro autorizované dovozce automobilů a motocyklů zajišťujeme kompletní agendu homologací a schvalování nových. Kvůli značným nákladům na požadovanou dokumentaci a vlastní schvalovací proces je vícestupňové schvalování vhodné jen pro větší počty vyráběných vozidel určených na export. U malého počtu upravovaných vozidel nebo jen jednotlivých vozidel, kde se nepředpokládá jejich export, je vhodnější . Novelizovaný Zákon o technických podmínkách provozu na pozemních komunikacích počítá s neomezeným dovozem starších vozidel, pokud u nich bylo prokázáno udělení ES osvědčení o homologaci nebo bylo prokázáno, že typ vozidla byl typově schválen v jiném členském státu EU podle platných předpisů v takovém . Po českých silnicích jezdí zrezlé felicie a auta podobného řádu a technickou kontrolou projdou bez problému, proč by tedy auta upravená zbrusu novými díly to měly mít jinak?
Všude na e-shopech se legálně prodávají autodíly bez homologace ,ale použití je na vlastní zodpovědnost. Sbírka zákona, homologace , vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, homologační zákon, zákon o homologaci. Dále pak problém budeme řešit s příslušnou autoritou ve Velké Británii, kde probíhá homologace vozidel tovární značky Škoda pro evropský trh.
V případě, že to bude potřeba, jsme připraveni svolat majitele dotčených automobilů k bezplatné kontrole vozu. Pokud dojde ke svolávací akci majitelů těchto aut , jak bude .
Ovšem dohadování o ceně nepatří mezi jediná rizika při koupi auta na vlastní pěst v zahraničí. Kupující si musí dát také pozor na to, aby mělo auto platnou evropskou homologaci. Zkoušejí vyvíjet vlastní řešení, experimentují. Pokud i vy chcete zkusit postavit svůj vlastní elektromobil, může pro vás být zajímavé řešení jménem EVTraxer.
Jde o kompletní, dostupné, homologované řešení pro stavbu vlastního elektrického auta. Na podvozek EVTraxer je . A je jednou z podmínek pro přihlášení auta ze zahraničí.